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En recorridos de vigilancia, dos detenidos en Uruapan

SHAMROCK agosto 10, 2018

Noticias Michoacán. LILIANA JIMENEZ

Uruapan, Michoacán, – A través de los recorridos de prevención y vigilancia, la Policía Michoacán, unidad Uruapan, continúa inhibiendo el desarrollo de actividades ilícitas en la cabecera municipal.
En patrullaje que se realizaba en la colonia Ramón Farías, al llegar a las calles Michoacán esquina Moctezuma, se visualizó un masculino con un arma de fuego a la altura de la cintura, quien al notar la presencia de los elementos policiacos trató de emprender la huida con poca fartuna, ya que se le logró dar alcance.
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De manera paralela en la zona centro de la ciudad, fue posible recuperar una motocicleta Italika Delivery con reporte de robo, luego de que fuera conducida a exceso de velocidad entre las calles Vergel y Miguel Silva por lo que elementos de la Policía Michoacán unidad Uruapan, le marcaron el alto para realizarle una inspección.
Como resultado, arrojó que contaba con reporte de robo el automotor, por lo que de inmediato la persona que la conducía que dijo llamarse Marco L.M de 24 años de edad, fue asegurado junto con la unidad.

Tags: detenidos recorridos uruapan vigilancia

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NADA ES SECRETO/ Por: Antístenes

19 de mayo, 2025 “El mar es selectivo. Tarda en reconocer el esfuerzo, pero castiga rápido la falta de preparación” El capitán estadounidense John A. Konrad V., ha sido citado por Infobae en un interesante análisis del fatal accidente del buque Cuauhtémoc de la Armada de México contra el Brooklyn Bridge en Nueva York. En resumen, Konrad destaca la falta de preparación, sí, pero del buque mexicano, bueno, de quienes le tenían a cargo. Esta es la coincidencia con otro experto en el tránsito marino, James J Kougarte. Ambos destacan, aunque con cautela, respeto y prudencia, lo que se traduce en falta de formación de los marinos mexicanos encargados del Cuauhtémoc. Mientras que los demócratas no han pedido la oportunidad de culpar a la administración Trump sin sustento, ni razón. Los expertos no culpan a nadie, pero destacan el error en las decisiones estructurales mal ejecutadas: “La corriente del río, en ese momento, fluía río arriba debido a la marea creciente, y el viento soplaba desde el suroeste, empujando transversalmente a la embarcación”, expone Konrad, según el medio. “Aún en algunos videos se puede ver cómo el motor quedó atascado en reversa, porque retrocedía en el canal. Mala decisión”, nos dijo Kougarte. “El remolcador asignado para asistir la maniobra, el Charles D. McAllister, no estaba amarrado por cabo al casco del Cuauhtémoc. Solo empujaba desde la popa”. “Según el capitán John A. Konrad V, el accidente fue completamente evitable”. Kougarte por su parte, resume el accidente que cobró la vida de dos jóvenes marinos mexicanos: “Es lamentable que la falta de conocimiento, experiencia y previsión de los marinos mexicanos acabaran en esta triste situación… Si programaron el paso por el Brooklyn Bridge, solamente por precaución, se debió considerar la altura del puente, también lo pasaron por alto…” PARA PENSAR.

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