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Cuestionan legisladores políticas en puerta relacionadas con Cuba de Biden

SHAMROCK julio 20, 2021

MIAMI.- Dos de los legisladores republicanos de mayor influencia en el sur de la Florida cuestionaron enérgicamente el anuncio de que el presidente Joe Biden ordenó la creación de un grupo de trabajo para evaluar un aumento del personal en la embajada estadounidense en La Habana y su propuesta de revisar la política de envío de remesas a Cuba.

En una comunicación enviada a DIARIO LAS AMÉRICAS, el senador Marco Rubio escribió: “Quien aconseja al presidente Biden a enviar diplomáticos a Cuba y revisar las remesas hacia la isla debería ser despedido»

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Y añadió: «Es inconcebible que la administración Biden opte por priorizar estas medidas, cuyo único objetivo será ayudar al régimen represivo y comunista de la isla”.

Asimismo, en su cuenta de Twitter, el legislador cubanoamericano escribió: “Presidente Biden, escuche a la gente dentro de Cuba, no a la gente pro-régimen en su administración”.

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NADA ES SECRETO/ Por: Antístenes

19 de mayo, 2025 “El mar es selectivo. Tarda en reconocer el esfuerzo, pero castiga rápido la falta de preparación” El capitán estadounidense John A. Konrad V., ha sido citado por Infobae en un interesante análisis del fatal accidente del buque Cuauhtémoc de la Armada de México contra el Brooklyn Bridge en Nueva York. En resumen, Konrad destaca la falta de preparación, sí, pero del buque mexicano, bueno, de quienes le tenían a cargo. Esta es la coincidencia con otro experto en el tránsito marino, James J Kougarte. Ambos destacan, aunque con cautela, respeto y prudencia, lo que se traduce en falta de formación de los marinos mexicanos encargados del Cuauhtémoc. Mientras que los demócratas no han pedido la oportunidad de culpar a la administración Trump sin sustento, ni razón. Los expertos no culpan a nadie, pero destacan el error en las decisiones estructurales mal ejecutadas: “La corriente del río, en ese momento, fluía río arriba debido a la marea creciente, y el viento soplaba desde el suroeste, empujando transversalmente a la embarcación”, expone Konrad, según el medio. “Aún en algunos videos se puede ver cómo el motor quedó atascado en reversa, porque retrocedía en el canal. Mala decisión”, nos dijo Kougarte. “El remolcador asignado para asistir la maniobra, el Charles D. McAllister, no estaba amarrado por cabo al casco del Cuauhtémoc. Solo empujaba desde la popa”. “Según el capitán John A. Konrad V, el accidente fue completamente evitable”. Kougarte por su parte, resume el accidente que cobró la vida de dos jóvenes marinos mexicanos: “Es lamentable que la falta de conocimiento, experiencia y previsión de los marinos mexicanos acabaran en esta triste situación… Si programaron el paso por el Brooklyn Bridge, solamente por precaución, se debió considerar la altura del puente, también lo pasaron por alto…” PARA PENSAR.

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