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El Colegio Electoral irá a favor de Trump con 51,5% contra 48,1% según Substack

SHAMROCK noviembre 4, 2024

El renombrado gurú electoral Nate Silver dice que la carrera por la Casa Blanca es un “puro sorteo”, pero agregó que el expresidente Donald Trump vencería a la vicepresidente Kamala Harris por un pequeño margen.

Es probable que el Colegio Electoral vaya a favor de Trump el 51,5% de las veces, mientras que Harris lo haga el 48,1% de las veces, según una publicación en Substack el domingo por la mañana, informó el New York Post.

“Las encuestas estatales [del New York Times] son ​​buenas para Harris, pero no excelentes. Las encuestas de Morning Consult sobre los estados indecisos son buenas para Trump, pero no excelentes. Es pura voladura”, tuiteó Silver.

La encuesta del Times/Siena College sobre los estados indecisos mostró que todavía no hay un ganador claro entre los dos candidatos en los siete estados disputados en todo el país. El día de las elecciones es dentro de dos días.

El estudio muestra que Trump tiene una ventaja mayor en Arizona que Harris en estados como Nevada, Carolina del Norte y Wisconsin. En Michigan y Pensilvania, los dos están prácticamente empatados.

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En una votación nocturna de 21 a 16, se aprobó el proyecto de ley de impuestos e inmigración del presidente Trump. pic.twitter.com/CLNGEG2hlV

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NADA ES SECRETO/ Por: Antístenes

19 de mayo, 2025 “El mar es selectivo. Tarda en reconocer el esfuerzo, pero castiga rápido la falta de preparación” El capitán estadounidense John A. Konrad V., ha sido citado por Infobae en un interesante análisis del fatal accidente del buque Cuauhtémoc de la Armada de México contra el Brooklyn Bridge en Nueva York. En resumen, Konrad destaca la falta de preparación, sí, pero del buque mexicano, bueno, de quienes le tenían a cargo. Esta es la coincidencia con otro experto en el tránsito marino, James J Kougarte. Ambos destacan, aunque con cautela, respeto y prudencia, lo que se traduce en falta de formación de los marinos mexicanos encargados del Cuauhtémoc. Mientras que los demócratas no han pedido la oportunidad de culpar a la administración Trump sin sustento, ni razón. Los expertos no culpan a nadie, pero destacan el error en las decisiones estructurales mal ejecutadas: “La corriente del río, en ese momento, fluía río arriba debido a la marea creciente, y el viento soplaba desde el suroeste, empujando transversalmente a la embarcación”, expone Konrad, según el medio. “Aún en algunos videos se puede ver cómo el motor quedó atascado en reversa, porque retrocedía en el canal. Mala decisión”, nos dijo Kougarte. “El remolcador asignado para asistir la maniobra, el Charles D. McAllister, no estaba amarrado por cabo al casco del Cuauhtémoc. Solo empujaba desde la popa”. “Según el capitán John A. Konrad V, el accidente fue completamente evitable”. Kougarte por su parte, resume el accidente que cobró la vida de dos jóvenes marinos mexicanos: “Es lamentable que la falta de conocimiento, experiencia y previsión de los marinos mexicanos acabaran en esta triste situación… Si programaron el paso por el Brooklyn Bridge, solamente por precaución, se debió considerar la altura del puente, también lo pasaron por alto…” PARA PENSAR.

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