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Musk busca explicación a la extraña riqueza de miembros del Congreso con sólo sus salarios

SHAMROCK abril 2, 2025

El hombre más rico del mundo quiere respuestas sobre cómo los miembros del Congreso se han vuelto «extrañamente ricos» a pesar de sus relativamente modestos salarios gubernamentales.

Durante una asamblea pública en Wisconsin el domingo por la noche, Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, Starlink y SpaceX, afirmó que su equipo del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) investigaría cómo ciertos legisladores han acumulado riqueza generacional, según informó el New York Post.

Musk respondía a la pregunta de un asistente sobre si DOGE había encontrado alguna evidencia de transferencias de dinero de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) a la representante Maxine Waters (demócrata por California), el senador Adam Schiff (demócrata por California) y el líder de la minoría del Senado Chuck Schumer (demócrata por Nueva York).

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Nathan Hochman, fiscal de distrito de Los Ángeles, dice que se acabará la delincuencia que está acabando con el condado. pic.twitter.com/92gOQwEubX

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En una votación nocturna de 21 a 16, se aprobó el proyecto de ley de impuestos e inmigración del presidente Trump. pic.twitter.com/CLNGEG2hlV

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NADA ES SECRETO/ Por: Antístenes

19 de mayo, 2025 “El mar es selectivo. Tarda en reconocer el esfuerzo, pero castiga rápido la falta de preparación” El capitán estadounidense John A. Konrad V., ha sido citado por Infobae en un interesante análisis del fatal accidente del buque Cuauhtémoc de la Armada de México contra el Brooklyn Bridge en Nueva York. En resumen, Konrad destaca la falta de preparación, sí, pero del buque mexicano, bueno, de quienes le tenían a cargo. Esta es la coincidencia con otro experto en el tránsito marino, James J Kougarte. Ambos destacan, aunque con cautela, respeto y prudencia, lo que se traduce en falta de formación de los marinos mexicanos encargados del Cuauhtémoc. Mientras que los demócratas no han pedido la oportunidad de culpar a la administración Trump sin sustento, ni razón. Los expertos no culpan a nadie, pero destacan el error en las decisiones estructurales mal ejecutadas: “La corriente del río, en ese momento, fluía río arriba debido a la marea creciente, y el viento soplaba desde el suroeste, empujando transversalmente a la embarcación”, expone Konrad, según el medio. “Aún en algunos videos se puede ver cómo el motor quedó atascado en reversa, porque retrocedía en el canal. Mala decisión”, nos dijo Kougarte. “El remolcador asignado para asistir la maniobra, el Charles D. McAllister, no estaba amarrado por cabo al casco del Cuauhtémoc. Solo empujaba desde la popa”. “Según el capitán John A. Konrad V, el accidente fue completamente evitable”. Kougarte por su parte, resume el accidente que cobró la vida de dos jóvenes marinos mexicanos: “Es lamentable que la falta de conocimiento, experiencia y previsión de los marinos mexicanos acabaran en esta triste situación… Si programaron el paso por el Brooklyn Bridge, solamente por precaución, se debió considerar la altura del puente, también lo pasaron por alto…” PARA PENSAR.

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