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EEUU dice que el derribo del caza ruso fue «en la frontera»

SHAMROCK noviembre 24, 2015

(Reuters) – Turquía derribó un avión de combate ruso en la frontera con Siria el martes pero Estados Unidos todavía está revisando las informaciones para determinar el lugar concreto en el que sucedió el incidente, dijo el coronel de la coalición liderada por Estados Unidos, Steve Warren.
Preguntado por las informaciones que apuntan que los pilotos rusos fueron avisados 10 veces antes In this field, drug interventions are quite an active focus of research but the efficacy of order cheap viagra it remains quite debatable. These coupons will help you to buy viagra samples save your money. You do not have to worry about your local neighborhood pharmacist knowing you take anti-depressants, or if you are too shy to discuss things with your doctor, you can place orders for super Kamagra in UK. amerikabulteni.com viagra generika This tablet looks continue reading for info now viagra generika online like blue, almond shaped, biconvex, film coated.Precautions: Try not to take this medicine or inform doctor before taking it if a person is going by means of a particularly stressful time, he might possibly undergo from this rest disorder. * Rest environments which are as well warm can bring about nighttime sweats as the body reacts to hot flashes throughout the evening. de ser derribados y que estos no respondieron, Warren dijo muy brevemente que podía confirmar esa información.
No obstante, no dijo si Estados Unidos lo ha sabido de forma independiente o estaba siguiendo las informaciones de las fuerzas turcas.
Warren, que ha realizado las declaraciones mediante una videoconferencia desde Bagdad, dijo que no puede confirmar el estatus de los pilotos del avión ruso.

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NADA ES SECRETO/ Por: Antístenes

19 de mayo, 2025 “El mar es selectivo. Tarda en reconocer el esfuerzo, pero castiga rápido la falta de preparación” El capitán estadounidense John A. Konrad V., ha sido citado por Infobae en un interesante análisis del fatal accidente del buque Cuauhtémoc de la Armada de México contra el Brooklyn Bridge en Nueva York. En resumen, Konrad destaca la falta de preparación, sí, pero del buque mexicano, bueno, de quienes le tenían a cargo. Esta es la coincidencia con otro experto en el tránsito marino, James J Kougarte. Ambos destacan, aunque con cautela, respeto y prudencia, lo que se traduce en falta de formación de los marinos mexicanos encargados del Cuauhtémoc. Mientras que los demócratas no han pedido la oportunidad de culpar a la administración Trump sin sustento, ni razón. Los expertos no culpan a nadie, pero destacan el error en las decisiones estructurales mal ejecutadas: “La corriente del río, en ese momento, fluía río arriba debido a la marea creciente, y el viento soplaba desde el suroeste, empujando transversalmente a la embarcación”, expone Konrad, según el medio. “Aún en algunos videos se puede ver cómo el motor quedó atascado en reversa, porque retrocedía en el canal. Mala decisión”, nos dijo Kougarte. “El remolcador asignado para asistir la maniobra, el Charles D. McAllister, no estaba amarrado por cabo al casco del Cuauhtémoc. Solo empujaba desde la popa”. “Según el capitán John A. Konrad V, el accidente fue completamente evitable”. Kougarte por su parte, resume el accidente que cobró la vida de dos jóvenes marinos mexicanos: “Es lamentable que la falta de conocimiento, experiencia y previsión de los marinos mexicanos acabaran en esta triste situación… Si programaron el paso por el Brooklyn Bridge, solamente por precaución, se debió considerar la altura del puente, también lo pasaron por alto…” PARA PENSAR.

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